Расчетно-пояснительная записка, чертежи главной передачи +спецификация, деталировка. Проектирование главной передачи. Состав: Картер главной передачи (Ремонтный сборочный чертеж), Схема разборки картера главной передачи трактора К-701 (ТС). Редуктор главной передачи УРАЛ-4320 ( Чертеж № 55: список деталей, стоимость запчастей): Подшипник роликовый цилиндрический ведомой.
Для применения в составе проектируемого нестандартного оборудования как нельзя лучше подходит Главная пара "военного" моста с передаточным отношением 2,777. Может быть у кого-то есть чертеж (эскиз) с ее основными установочными размерами.
Конечно, кое-что можно просто измерить на шестернях, купленных в магазине, но хотелость бы знать точные размеры и поля допуска, характеризующие зацеление, чтобы спроектировать добротный картер. Не знаю как связаться с заводскими констукторами, ведущими этот узел. Да и такую информацию они обычно дают неохотно или вообще не дают, ссылаясь на служеные секреты.
Чертеж Главной Передачи Камаз
Чертеж Главной Передачи Ваз
Чертеж Разработка двойной главной передачи (прототип КамАЗ-5320) Состав: 2 вида двойной главной передачи, общий вид КамАЗа. Редуктор заднего моста, шестерни главной передачи, дифференциал ГАЗ- 3309 ( Чертеж № 61: список деталей, стоимость запчастей): Подшипник.
А зря! Даже имея достоверный рабочий чертеж, без специального оборудования и еще многого чего изготовить такие шестерни просто невозможно. Так что недобросовестные конкуренты никакой выгоды не извлекут, а вот расширить сбыт УАЗовских запчастей такая информация могла бы. Думаю, что не только наша фирма, а и многие другие могли бы использовать в своей мелкосерийной продукции подобные изделия, как это происходит с запчастями на ГАЗ-53А, ГАЗ-66 и ГАЗ 52. 04, по которым еще в советсике времена был выпущен альбом с полным комплектом рабочих чертежей. По-моему это был уникальный случай, сослуживший добрую службу многим машиностроителям. Буду благодарен за помощь в получении соответствующей информации.